庭にソメイヨシノの古木がある。今年の花が終わった頃幹が半分に裂け片方が折れてしまった。かなりの古木でおそらくゆうに１００年は経過していると思うが、ネットで調べると高齢の木は少ないということで、６０年寿命説なる俗説があるとのことである。
年々樹勢が落ちて上部の幹は枯れてここ２～３年は下の部分だけ花が咲いていた。
何とか子孫を残そうと考えていたが、昨日割れた幹の内側をよく見てみると地上から1.5m位の所に寄生植物みたいに小さな桜の幹があり、下に長く根を伸ばしているのを見つけた。慎重に古木の幹から剥がして隣に植えた。
中央に左上に傾いている細い苗。
うまく育ってくれればいいのだが。
寄生植物みたいにして細い苗があった部分。
左側部分もそう長くは持ちそうにない。
早朝から庭の手入れをしてからマリーナに向かう。快晴！もちろんAlfa Spiderでフルオープン。
１１時半に着き事務所の風速計を見ると０．０ｍ。一応、メインハリヤードのみをセットして出港。港外に出るとNNW８～１０ノットの風がある。昼休みに帰ってくる学生のディンギーを避けて風に立てメインを揚げる。ジブを開きたいが風がないと思いシートをセットしてなかった。今日は携帯電話を忘れてきたのでバウパルピットに乗ってする帆走中のジブのセットはしなかった。
メインのみだが、雲仙普賢岳に向かって快調にセーリング。
３０分帆走したところでタックしてランでマリーナに向ける。
バースに着けてマリーナ併設の海の駅に弁当を買いに行ったが、１時過ぎでほとんど売れてしまっており、なんとかサンマの寿司にありつけた。先週の旅行で１．５キロ程体重が増えたが、やっと元に戻ったのでこれ位の量でいい。
今月末か来月に上架するときに船名シールを貼るが、スターンは係留中でも貼れるのでさっそくやった。
無印から卒業。
台風一過で一気に涼しくなった。スパイダーに快適な季節の到来である。もちろんヨットにとってもそこそこの風が吹いてくれれば最高の季節である。
全てがそうではないだろうが、イタ車は壊れると云われるが確かに作りはちゃちだ。古いポルシェしか知らないが比べる対象にもならない。よく、天井が落ちてくると聞くがスパイダーは天井はないけどドア内張が剥がれてくる。まあ、ドリルで穴開けてタップビスで留めれば解決する。
ラジオの自動アンテナは、アルファに限らずよく壊れる。出てこなくなるか出っぱなしになり始末が悪い。昨年買ったときは中途半端に止まったままで手動でも全く動かず、ラジオの感度も最悪だった。そこで付けたのがホンダS2000のアンテナだがアンテナ直下にブースターが付いているのでFMも問題なく聞ける。ブースターには電源が必要だがオートアンテナ用の電源を使った。
ドアミラーも電動で調整するのだが、片側が動かなかったのでメッキミラーに変えている。古い車にはメッキ部品が似合う。
明日から三連休だが、まだ予定を決めていない。１日というか２時間ほどはセーリングがしたい。
彼岸花は名前のとおり毎年毎年秋の彼岸に咲く。知らないうちに花茎が伸びていつの間にか咲いている。今、白い花が咲いているが、黄花は彼岸の中日にあわせて咲くように芽が出てきている。
熊本では、藤崎八旛宮例大祭神幸行列が終わると、「随兵寒夜」といって夜が秋らしく涼しくなるという。台風１５号の影響もあるが今年はそのとおり昨夜あたりから涼しくなってきた。
月日が過ぎるのが早く、３ヶ月ちょっとで今年も終わる。今年はセーリングだけでなく庭の手入れを加えたから週休二日ではちょっと足りない。
天気予報では午後２時頃から雨になるという予報だったので、８時半頃にAlfa Spiderで家を出た。
９時半にマリーナに到着したが、熊本市内と違って今にも雨が落ちそうな空模様だ。風は６ｍほどだが港外は台風１５号の影響で波が高い。出港を止めて船名シールをスターンに貼ろうと思ったが雨が落ちてきたので戸締まりをして帰ることにした。
有明海は海苔の産地で、秋になるとマリーナ沖にも乗り筏が現れる。桟橋では海苔養殖に使う「システム船」と呼ばれる漁船の進水式があっていた。どのような使われ方をしているのか見たことはないが、網などをくぐっていくような骨組の屋根が付いている。
昨年船底塗料を塗り替えてから１年になるが、バウとスターンに藻が付き始めている。Uさんに来月上架作業を頼んだ。トップを上げて帰ったが、雨は徐々に弱くなり熊本市内に来ると降っておらず、再度オープンにして帰った。
我が家の家庭菜園はカミさんが始めたもので素人なりに維持してきている。１５坪ほどの広さしかないが管理機（耕耘機）で耕すのである。
今日は朝からマリーナに行く予定であったが、昨日の旅行が影響したのか、なんと、いつもの休日より２時間遅い８時に起きてしまった。予定を変更して家庭菜園の整備をすることにした。先日埋めた畦波板が浅い部分があったので、周りの木の根が侵入しないように深く掘り直すことにした。
スコップ、ツルハシ、鍬を使いこれがきついのなんのって、１０分おきに水飲んで休憩した。ヨットレースでタックを繰り返すきつさなんてものじゃない。色男じゃないけど金も力もないことが改めてわかった。
結局昼までかかったが、午後は管理機のオイル（10W-30）を交換して、畑の空いている部分を耕した。土が湿っていたのでロータリー部に土が詰まり、１回だけしか耕さなかった。
土を落としてきれいにして作業終了。
花が少ない時期だが、まだ桔梗がきれいに咲いてくれている。なんとなく桔梗には特別な思い入れがある。
１６日１７日と１泊２日で天草へ団体旅行に出かけた。年１回の定例で今年は足下の熊本県を再発見しようと近場を廻った。
１日目はサントリービール工場での工場見学と試飲からスタートし、ミニ鳥居の粟島神社、坂の上の雲のロケがあった三角西港に寄り上天草市の旅館に到着した。
２日目は昨日の雨と打って変わって天草は朝から晴れている。天気予報では九州のうち熊本だけが晴れの予報で、到着した天草下島北端の二江港は２～３ｍの風が吹き波は穏やかで絶好のイルカウオッチング日和だ。
イルカはこれまでもクルージングの途中で見ているので特別感慨はないが、乗艇した４０数フィートと思われるボートの操縦を見て驚いた。今日は港を出てわりと近くの海面にイルカの群れがいたのでフルスロットルで走る場面がなかったからとは思うが、出港から帰港まで２本のクラッチと２本のスロットルのみを使って操縦していた。
昨年は、今注目の玄海原発を見学したが、今日は同じ九州電力の苓北火力発電所の見学だ。原発と違ってタービン室に入れるし、建屋の屋上に上がって発電所設備の全体を見渡すこともできた。東シナ海から藍より青い天草の海に続いている。
先月３人目の孫が生まれて以来、カミさんは上の子の保育園の送り迎えなどを手伝っているので事務所に出てきていない。いなければこまるような仕事をしているわけではないので支障はなかったのであるが、きのうポトスが枯れかかったいるのが目についた。ポトスのためには役立っていたのだ。もう、元気を取り戻すことはないくらいしおれていたが、コップで水を２杯あげた。
今朝見てみると元気を取り戻しつつある。年中室内で、エアコンの風を受けながらも生き延びているど根性ポトスだ。
ここ数日、熊本の夜は熱帯夜ぎりぎりの気温が続き８月より暑いんじゃないかな。網戸にはヤモリが遊びに来ている。
来週の２０日２１日２２日を休みにすれば９連休になる計算だが、仕事の予定が入ってカレンダーどおりの３連休２回になった。まあ、貧乏性には９連休は長すぎる。
５年くらい前までは５月と秋の連休には近場にクルージングに出るのが恒例だった。でも、デイセーリング主体になってからは出かける興味が無くなった。一緒に行っていた友人たちからも誘いがなくなったから、たいした行事でもなかったのだろう。
結局、いつもの週末と変わりなく、デイセーリング、家庭菜園整備、孫の相手に加え近頃運動不足なのでできれば近場の登山などで過ごしたい。
それと、１８日は家族同様だった蓑吉の１回目の命日だ。
注文していたハロゲン電球が届いた。付いていたものと長さが少々長いだけで足の長さや間隔もほぼ同じに見える。
右が取り寄せたもの。５個で１，７８５円だ。左のように足を開いたとき１個壊れてしまった。もったいない。
付いていた２個をはずして新しく４個をソケットに差し込み点灯を確認した。
トランクフードに取り付けて修理完了。オイル缶２つでブレーキペダルを押して再度点灯を確認した。今回は１０Wを４個付けたが車庫の中での点灯確認なので、日中の屋外で輝度を確認する必要がある。
